Liux y el Geko: marcando el ritmo de la sostenibilidad

Liux y el Geko: marcando el ritmo de la sostenibilidad

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Antonio Espinosa de los Monteros lidera un aparato en Sevilla que está cerca de publicar al mercado el Geko, un cuadraciclo con propulsión eléctrica que promete revolucionar la industria. La empresa Liux, bajo su dirección, ha completado el diseño de la carrocería de este vehículo, cuyo aspecto final se espera que no varíe relevantemente de lo ya anunciado.

El desafío de diseñar el Geko para su producción ha sido, según palabras de Espinosa de los Monteros, colosal. "No tenemos los recursos de los grandes desarrolladores para invertir en el avance de cada ingrediente y aspecto, tanto mecánico como de hardware. Muchas veces, hemos tenido que ajustarnos a eso que nos ofrecían nuestros proveedores. Pese a estas restricciones, conseguimos un diseño final sin rellenos, cada elemento es esencial y cada aspecto charla de innovación radical ”, explicó el principal creador de Liux.

El segundo prototipo del Geko ya está en su fase final de fabricación, incorporando todas las novedades y ajustes realizados en los últimos meses. Este cuadraciclo se destaca no solo por su ocupación sino más bien asimismo por su diseño único que incluye enormes ventanas y un techo panorámico que optimización relevantemente la visibilidad y le da un toque deportivo y distinto a algún otro en el mercado.

La carrocería del Geko, llevada a cabo de lino, sigue la línea Recursos adicionales del modelo Animal de la misma empresa, destacándose por el uso extensivo de fibras vegetales, un logro sin precedentes en concepto de sostenibilidad. El material proviene de un proveedor suizo y cumple con todos los estándares de seguridad, siendo además fácil de reparar..